Баварский гонзо. Глава 3. Встреча

Смотрины любой техники всегда проходят жарко. Полная машина после обзвона нужной точки мчит по указанному маршруту. Глаза горят, а сердце нордически бьется. Никто не знал, чего ожидать...

Мы созвонились и встретились у гаражей, выйдя из своей машины я подошел к воротам и увидел его.... Да ... Я понял, что можно дальше не идти - это был компакт.

Гнилой компакт, который готовили под перекраску. Что такое компакт? Это недокупе. Хэтчбек, трехдверный. По сути гольф. Двигатели только 1,6 или 1,8 и Господи прости частенько дизельные... Сильно удешевленный вариант для европейских студентов.

Сравните буква одна и так же, а по сути два разных автомобиля.

Я ради приличия подошел к гаражу, вышли мужики:

- Петя вы BMW посмотреть?

- Да.

Видя мою растерянность и недоумение кто то шепнул мне, это не та BMW, которую мы тебе покажем. Та под крышей в гараже. Мужики позвали Сергея. Сергей - это хозяин BMW. Парень лет 35. Он ковырял 500 сотый купейный CL Мерседес, когда мы пришли.

- Хотите посмотреть? Ладно пойдем. Но мужики сразу предупреждаю, смотреть особо не на что, машина полностью разобрана, на ней было 4-ри слоя краски и я ее готовлю под полный облив. Готовлю всю. Вся ободрана до металла.

Мы пошли к гаражу, что был чуть дальше. Пройдя мимо презренно компакта я на миг задумался, а вдруг. Ведь если постоянно о чем то думать ты притянешь это к себе в материальном мире. Но это было так фантастично, что я не поверил, я не верил до конца пока я не зашел в гараж. Знаете вы бы меня не поняли. И Сергей не сразу понял, что я не просто любопытный. Я болен, я тяжелый фанат этого купе поэтому я влюбился в то что увидел сразу, а это необходимо для того что бы купить машину. Все были настроены скептический и я тоже, но то что я увидел.....

Это было купе. Е36. Ободранная до металла. По сути смотреть и правда не на что но я очень хорошо знаю что это за машина.

Сергей начал повествовать её долгую историю. После нескольких моих вопросов он понял, что я не просто так смотрю машину. Я хочу ее купить, уже хочу. Он понял, что я искушенный ценитель, а он был точно таким же.

- Двигатель? Изначально это 320 BMW. Потом я купил V12 от семерки готовил свап, но не нашел коробку, поэтому поставил М52 с объемом 2,5 литра. Дабл Ванос. Двигатель 1998 года.

- Без никасила? - Спросил я.

Сергей удивленно посмотрел на меня и улыбнулся

- Да, именно. Тут стальные гильзы. Пробег 200 000.

Я осмотрел эту плиту и поставил мысленно галочку в голове. Двигатель "правильный". Сергей видя что я просто фанатик с энтузиазмом продолжал, а я смотрел, ходил кругами и смотрел. Взглянув в пыльный салон я увидел кресло, это было кресло рекаро, с бежевой кожей в идеальном состоянии. Без нагрева, без надува, с механическими регулировками. Еще одна  галочка в голове. Салон правильный. Потолок был от м3, черный как уголь, причем не перетянутый а оригинальный.

 Сергей продолжал.

- Знаешь тяжело было найти оригинальные бампера и пороги М-TECH, но я не приемлю колхоза. Он еще не начал рассказывать как я взглянул на него ошарашенными глазами

- У тебя М-пакет?

- Вот смотри...  

В углу были сложены бампера с клеймами М-TECH. Пороги стояли и только теперь я понял что да. Это M пороги. На всех деталях стояло клеймо BMW!

- А молдинги? - спросил я.

- Обижаешь, - улыбнулся Сергей. С ними вообще прикольно получилось. Я собирал оригинальный M-пакет по крупицам и достал молдинги, но они были с М3. Настоящей М3 и на них была вставка М3. Но это же не М3, это 325 в М-пакете, а у меня есть друг, Слава может видел? Фиолетовая M3. Так вот у него почему то на молдингах написано просто М а не М3, ну мы и восстановили справедливость поменявшись. ))) Я не приемлю колхоза.

Я смотрел и понимал. С каким фанатизмом и неторопливостью он восстанавливает это BMW до коллекционного состояния.  Некоторые части были уже загрунтованы. Все снималось, пескоструилаось.

- Хоть где то вареная? - спросил я.

Он указал на порог, - Вот тут 3 см шов. Все. Ободрана до метала. Были жуки, штуки 3. не серьезные.

Я не унимался... заглядывал в каждый зазор... А он продолжал

- А знаешь как тяжело было достать м зеркала? Мне пацаны с разборки минской на день рождения подарили. - Он открыл багажник и достал донорские М-зеркала, зеленого цвета.

             

Я понял что все. Все. Это все.

- у ТЕБЯ ПОЛНЫЙ М ПАКЕТ? В ОРИГИНАЛЕ?

-Да.

Я словил себя на мысли, что не понимаю какого она цвета, краска была снята, а там где не снята все было под пылью. Я подошел к багажнику и про себя помолившись открыл крышку что бы посмотреть на нее снизу. Ну вы же уже поняли что это был вечер чудес? Она была синяя.

- Сергей красить будешь в тот же что и был? Оригинальный М3 синий?

- Да.) - ответил Сергей.

Последнее что меня смутило, это диски, это была китайска поделка. Сергей видя мою озадаченность сказал:

 - Это черновые. На на них машина в работе. Когда все будет готово она станет на оригинальные разноширокие  17-тые  диски от М3. И не спрашивай, где я их достал. Еще в придачу есть хорошее 15 литье на зимней резине. Тоже оригинал. Все в комплекте с машиной. Все. Занавес.

Мы еще много говорили, я многое спрашивал и с каждым вопросом уровень доверия и понимания возрастал.

- Честно говоря мужики мне было стыдно вам ее показывать, ведь смотреть не на что.

- Нет, как раз сейчас надо было смотреть. Машина в металле. И будет свеже облита. Без изъянов по ЛКП. Именно такой ее надо было увидеть что бы знать насколько все серьезно. - сказал я.

- Ну я рад что вы такие идейные.)))

Петр Леонидович, отец друга молчал, а мы все травили с Сергеем еще минут тридцать про вещи, которые в этом гараже были понятны только нам двоим. Про икону М3, про двигатели и комплектации.

В конце я спросил,

- Сергей сколько она будет стоить, когда ты ее соберешь?

- Ну пойми правильно, за дешево не отдам. Она мне самому нравится. 7000.

Я подумал ....7000 тысяч за машину в которую не надо вкидывать не копейки. Полностью заряжена и готова. В которой совпало все, что мне надо и даже больше.

- Да это честно.

Не помню как выходил из гаража, но помню, что был в абсолютной эйфории... Машина будет готова через 1-2 месяца. Мне надо было искать деньги. 7000 за мечту это не много.

Баварский гонзо. Глава 1. Желания

Баварский гонзо. Глава 2. Возможности

Баварский гонзо. Глава 3. Встреча
Баварский гонзо. Глава 4. Утрата

 Конец первой части. Продолжение следует...