суббота, 30 ноября 2013 г.

Осторожная истерия



Тут ещё и снега то не было, - думал я обходя лужи и грязь. Посёлок не простой, как и город.

Дух предпринимательства летает в воздухе: близость границы, европейский менталитет и белорусская смекалка - движут людьми неустанно. От баночек с растворимы кофе до продажи запчастей, парфюмерии и одежды. Каждому есть, что продать, каждому есть, что предложить.

Я шел впред, смотрел под ноги и изредка осматривался по сторонам. Что ни двор, то забор. Что ни двор – обилие техники: развозные фургончики, старенькие «труженики» легковушки. Через раз таблички с информированием «о опасных собаках и животных», которые по видимому могут легко отгрызть, какую ни будь нужную часть организма - ведь чем то они должны быть "опассны". Если что будь начеку, а потом пеняй на себя.

Хм. Таблички. Внимание! Осторожно! 

Какие они люди с табличками ''осторожно злая собака'', зачем такая беспрецендентная безопасность, - продолжал я. Видимо есть, что брать, видимо были прецеденты, да в конце концов берегут все, что нажито… Табличка в конце концов информирует, что все дома и на огонёк никого, внезапно попросту не ждут. За стаканом воды, спичками и ложкой уксуса сюда явно ходить не стоило...

Я шел, а ответы, как и все ''злое'' с собаками оставались за забором. В конце концов, ЧТО ТАКОЕ частенько ходит по улицам, чтобы так истереть? Холодная дорожка из пота пробежала между лопаток… Делать нечего я внимательно огляделся по сторонам и ускорил ход. Не хватало тут встречи, с каким ни будь местным Лангальером, сжирающем любую материю на своём пути…

среда, 27 ноября 2013 г.

На волне катарсиса...



Телефон молчит, почтовые ящики лишь изредка шумят под порывами находящего северного ветра… в окно задувает снег.

Много читаю, реже хожу, еще реже за дверь, поближе к новостям, но они далеко, а мне до них тоже.

Думая над очередным сюжетом руки сами начинают следовать мелодии моего рояля, черного, невероятного в пол комнаты, на дубовом паркете, вдали от горящего во всю камина…

От музыки наверно может таять снег, ведь Сердца вполне под силу, а почему взять да не растопить зиму, остановить холодный ветер и снова вернуть Солнце.

Мелодия отскакивала струн с силой вырывалась наружу, она неслась мимо моих взъерошенных волос, мимо оконных рам, мимо горящих поленьев дров… Неслась мимо улиц, мимо дворов, мимо машин, через все, через всяк… Руки работодателей тянуться, пытаясь достать, пытаясь зажать между педалями и ногами, натянуть на ведомою, потом перекинуть на ведущую и зажать, но нет… Не идем, ждем. Ждем, где то с краю и Солнце надо мноюю… И Счастье надо мноююю…

Крышка легла поверх… Руки легли поверх. Встал. Потянулся. Подкинул. Запил… А за окном то валит и воет. Валит и воет. Вот. За окном то! А тут по прежнему тишина. Тишина! Да – да.

В валенках, да телогрейке… да по снегу, с хрустом за дом, за дровами, потом домой. Потом с ведром, за дом за водой потом домой, в тепло, за кистями, за Сердцем, до Солнца к самому близкому Счастью.


Телефон молчит, почтовые ящики…шумят. Огонь горит…

понедельник, 25 ноября 2013 г.

27 - Пирбургский процесс, суд над холостыми, приговор вакуумнику, и новый порядок.

Я знаю все с нетерпеньем ждут еще одну главу  Немецкого гонзо. Наконец еще одна страница нашей истории была перевернута в свою очередь для меня она оказалась чуть ли не самой богатой на открытия тайн процесса внутреннего сгорания.

Моя самая дорогая спонтанная покупка.

Был выходной, пасмурный и хмурый день. Казалось, что сегодня ничто не способно скрасит это серый осенний четверг.

Проснулся я поздновато, как обычно, когда наконец приходила очередь моих считаных честных выходных. Потягивая утренний кофе я прикидывал чего полезного смогу сделать за оставшиеся часы светового дня. Вспомнилось, что в машине из 4 резинок подвески глушителя не осталось ни одной и болтающийся глушитель на всех неровностях звонко бряцал об заднюю балку; вспомнилось, что главной же проблемой и загадкой оставался карбюратор. Взгляд на часы еще раз утвердительно указывал на минимальный остаток времени на работу по устранению неполадок.

Дело было к обеду когда я вышел на улицу, сел в машину и собрался ехать на авторынок. Машина завелась как всегда быстро и я приготовился как обычно держать ногу на педали акселератора минут 5-6 … Столько надо было обычно времени, чтобы прогретый двигатель отыскал свои «нервные» холостые.

Прогрелся, глянул на стрелку топлива и сердце в который раз защемило тревожным боем: вчера заливал 25 литров, проехал тридцать километров и сжег где то 12-13 литров. Это было еще одной проблемой вытекающей из неразрешимых. Конечно это напрягало, отсутствие холостых, неровная работа прогретого двигателя, проблемы с заводкой «на горячую». Больше всего причиняло неудобство детонация после выключения зажигания. Если оставить рычаг коробки передач на «нейтрали» она будет дизиленговать бесконечно - ударяясь не ритмичными взрывами шатунов по коленвалу. Чрезвычайно вредная для ресурса двигателя болезнь, которую я наловчился «лечить» следующим образом: я включая первую передачу и как бы трогаясь  отпускал, «бросал» сцепление и одновременно отключал зажигание – машина под нагрузкой коробки передач глохла окончательно, хоть и с ударом по сцеплению. Такой способ эффективно боролся с болезненным дизелированием движка вместо того, чтобы ожидать пока ему «внезапно» самостоятельно вдруг не захочется заглохнуть. Кто то с ребят подсказывал, что такое поведение возможно если не правильно выставлено зажигание, что для меня пока было областью неизведанной и отходило к списку еще одной непреодолимой задачи.

Так же, обращая внимания на симптомы нестабильной работы «отца» карбюратора я заметил, что обороты двигателя не уменьшались при отсоединении трубки от ваккум-корректора зажигания, а это указывало на порванную диафрагму исполнительного механизма. Все это были предположения, лишь наброски мелькающих в сотый раз мыслей в моей голове. Сегодня же я ставил перед собой куда более простые задачи…

Приехал на рынок, а он то братка в двух шагах, как и все тут, заглушил. Пошел на к уже знакомым площадкам купил резинки, вроде пора и уходить, но ноги потянули в сторону карбюраторов. Еще раз я хотел посмотреть на решение всех моих проблем. Из Германии, отреставрированные. Точно такие же как и мой.

- Добрый день.

- Добрый!

- Карбюратор, на VW Jetta, 1.6 PIERBURG 2е?

- Да есть один. Последний. 180 долларов.

Я замешкался, невыносимо «свербило» изнутри. Вдруг стало понятно, что если не сейчас значит никогда. На кредитке был аванс в аккурат на заветную запчасть. Решение пришло быстро, но слово проговаривалось с осмыслением сказанного:

- Покупаю, - выцедил я.

- Хорошо, сейчас соберем навесное - оставляй залог. – привычно закончил продавец.

Я положил 600 000 на полочку и побежал снимать оставшееся. Когда я вернулся меня ждал наполированный карбюратор выкрашенный свежей бронзовой краской. Я расплатился. 

Продавец сказал следующее:

- Когда будешь ставить?

- Да хотелось бы прямо сейчас!

Он взглянул на часы и сказал, - Так сейчас 2 часа дня. Записывай номер. Зовут Анатолий. Едешь по Московскому до ГАИ потом направо гаражный кооператив «Лада», гараж номер 40.

- А зажигание настроит? - вырвалось у меня.

- Конечно и денег возьмет по божески. Сделает на совесть, езжай. Удачи тебе. Давай я сейчас его наберу…

- Толя!? Сейчас парень молодой к тебе подъедет, поставь ему карбюратор и зажигание. Можешь? Ага ну все жди.

После разговора продавец пожал мне руку и сказал:

- Свой карбюратор снимай и неси мне завтра, я тебе за него 20-ку отдам тебе копейка не лишняя будет.

Я согласился и поспешил к машине. Через 30 минут был на месте… Гараж номер 40. Постучавшись я вошел в чистый белый гараж, в котором с немецким порядком были разложены все инструменты, а в смотровой яме была комната, где вообще оборудовали мастерскую. В гараже стоял красный пассат б2 в идеальнейшем состоянии. Анатолий крутил на нем карбюратор, заглянув под капот я чуть не прослезился. Дежавю, никак иначе - 100% совпадение всех частей: от двигателя до самых незначительных датчиков, все как в родной джетте, только расположение не поперечное, а продольное. Кто ж знал, что такая «проверка» на совместимость сыграет еще свою роль в сегодняшнем вечере.

- Добрый день!

- Добрый…

- Поможете с карбюратором и зажиганием?

- Да.

Мы подошли к машине, я открыл капот. Мастер внимательно осмотрел и сказал:

- Через час приходи забирай!

Но что то меня дернуло сказать, – Я останусь и помогу.

- Хорошо, - удивился он.

Я был в парадном, скинул куртку, надеясь, что работы не много, что бы не запачкаться начал аккуратно работать. Было мерзко и холодно, но грел горячий еще пока двигатель и горячая мысль о том, что сегодня я поеду на другом автомобиле.

По мере обнажения из ящиков всего моего инструмента мастер смотрел на меня  все с большим уважением. Разговаривая за жизнь я ловко и умело скинул карбюратор,  так как делал это не раз. Поставили новый. Через некоторое время попробовали завестись, но после неровных трепыханий двигатель заглох и перестал заводиться. Началась проверка искры, от катушки до свечных наконечников. Сняли свечи… Я выкручивал их по одной, потом зачищали, мыли, сушили феном, а потом прогоняли через какой-то аппарат, которых я до этого не видел. Свеча закручивается и под давлением в нее начинает бить искра. Далее следует дождаться пока сажа обгорит и не пойдут фиолетовые вспышки и так с каждой. Потом вкрутили назад. Не заводится. Решили регулировать распределитель зажигания, выставили ремень по меткам – завелась, поработала и заглохла. Мастер подозрительно глянул на диафрагму опережения я прочитал его мысли. Я сам подозревал, что ему давно пришел конец. Достав трубку я демонстративно дунул в нее и сказал – Вакуума нет, - и с досадой заметил, - диафрагме писец!

Толя сбегал в гараж и принес новенький вакуумничек мне же сказал снимать распределитель. Этот вакуумник оказался не его, а того парня с рынка который мне продавал карбюратор (Поставлено все у них на ногу, один снабжает клиентурой и запчастями другой восстанавливает старые карбюраторы). Было решено, что с ним я рассчитаюсь завтра. Сняв все необходимое мастер недоверчиво посмотрел на крепления диафрагмы и сказал что могут быть проблемы с разборкой, на что я невозмутимо промолчал и просто сбрызнув шурупы проникающей смазкой – открутил ненужную деталь.

Пока все собрали после прочистки и замены уже стемнело. Бесконечная уверенность в сиюминутном решении вопроса потихоньку охлаждала горячий пыл. Меня начала все сильнее и сильнее пронизывать дрожь от холода и мастер заметив это принес мне какую-то грязную куртку и предложил накинуть.  Посмотрел еще раз на то, как я отчаянно замерзшими руками капался под капотом и подбадривающе добавил:

- Я думал что я отчаянный… А нет… Есть еще люди, есть!

После установки всего на место завелись еще раз, обороты все еще были неустойчивые, но двигатель оживал, пометив краской метки на шкивах Толя достал стробоскоп и проверил опережение. Он смотрел на шкив, а я покручивая распределитель выставляя зажигание от раннего к позднему и вот на самом интересном месте, когда все казалось бы обошлось двигатель чмыхнул и застыл.

Прошел час, второй. Настроение падало. Анатолий хотел домой, все были голодными, а у нас один нерабочий автомобиль вырос до двух не рабочих автомобилей. Проверяя в очередной раз крышку распределителя и зачищая контакты мы наконец заметили что нет центрального контакта – уголька на который идет искра от катушки. Казалось, что это будет последним открытием на сегодня.

Ноги загудели от одной мысли о пешем переходе от гаража домой под сыростью и слякотью. Анатолий приуныл. Сил не было, настроения тоже. Десятый час вечера…

Пасат… Пасатик … Б-второй. Молния рассекла разум – у нас же пассатик в гараже, а в нем крышечка, заветная крышечка распределителя. А догадайтесь ка похожа ли она хоть капельку на мою?
….
Согревая руки под теплыми потоками из дефлекторов в своей джетте я потихоньку приходил в себя. Зажигание было выставлено по книжке с нужными углами опережения. Такой ровной работы двигателя я не видел на этой машине никогда, никаких плаваний холостых… Автоматика карбюратора с точностью прогревала двигатель и при температуре антифриза в 75 градусов скинула обороты до 1000 и это мать ВАШУ в АВТОМОТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ!!! Когда это произошло я подумал что в машину вселился разум, разум немецкого гения, который дремал в этом куске железа последние лет десять…

Я согласился прокатить Анатолия до дома. Гагарина! Путь не близкий, тем более его супруга просила привести мешок картохи из гаража, который уже уютненько расположился в моем багажнике. Мы договорились, что встретимся завтра на авторынке, отдать 120 тысяч за всю работу и 80 000 за крышку распределителя, которую теперь надо было купить для пассата- спасителя. Также я должен был отдать 20 долларов продавцу карбюратора за диафрагму опережения, но на этот счет у меня была мысль – отдать старый карбюратор в счет этой детали.

Установка карбюратора заняла 20 минут, а все остальное 6 (шесть) часов.

Я высадил своего карбюраторщика, пожал ему руку и поехал домой, так плавно, так тихо… Ну, а дальше что?... А то что я не могу Вам передать буквами на бумаге. Приезжайте покажу, прокачу!!! 16 лет… из них 2 года у меня. Я думал что овощной разгон из за которого мне страшно обходить фуры, которые едут 90 – это норма для старушки джетты… Но тут вскрылись новые обстоятельства. Во первых у меня теперь две камеры смесителя в карбюраторе и правильное зажигание. Все это выливается в удар в спину при разгоне до 100… которого я никогда на этой джетте не ощущал с рождения. Зажечь такую искру молодости, в этом стареньком авто, это стоило тех 200$...

Выезжая на проспект под мигающие желтые я позволил себе хулиганство от которого участилось дыхание. Динамика, разгон, музыка, слезы. Вспомнил дом. Эта машина единственный мостик в беззаботный мир детства. Я ехал и смеялся, представляя как любой владелец старого фольксвагена, где бы он не оказался. В кокой уголок нашей страны его бы не занесла судьба и где бы у него не пропала искра -  в дедовском гараже найдется пасатик, который в донорском порыве поставит невезучего водителя на ход.

Подъехав к дому меня ждал еще один аккорд, который стал замечательной точкой этого дня, стрелка топлива с момента замены карбюратора оставалась на месте, поворот ключа на нейтрали сразу заглушил двигатель без всяких подергиваний и шума. Сработала диафрагма ограничителя дроссельной заслонки. В горле першило, я уже понял что 6 часов в одном свитере на открытом воздухе под дождем с мокрыми ногами – завтра же отразятся на столбиком ртути на градуснике…

Но это уже не важно, ведь быть отчаянным это глупо – но благородно.

Прохватывая очередной круг по объездной еще раз удивился, если автомобиль в 25 летнем возрасте приносит столько счастья и удовольствия, каким же он был 25 лет назад…

На следующий день в назначенное время я передавал свой старый карбюратор продавцу. Взаимозачетом он отдал мне вакуумник, который был установлен еще вчера. Без движения денежных знаков, так сказать бартер подкрепился рукопожатием. Что то было в этом по настоящему народное, от момента  покупки до установки и обмена.

- Ну как?- спросил продавец, - я вчера звонил Толику он сказа что мучались до ночи?
- Да, но у меня теперь новая машина. -  коротко отрезал я и двинул в сторону парковки…



VW Dass Auto

воскресенье, 17 ноября 2013 г.

Радость, радость и умиротворение.


Яркая вспышка электроэнергии пробудила меня от сна. Все еще слеп, но по шуму, улавливаемым моим микрофоном, вокруг можно было понять, что я находился на одном из участков конвейерной ленты.

Движение сменялись остановками на которых я чувствовал, что получаю новые дополнительные функции. Если бы я знал, что такое «дыхание» я бы ощутил, как здорово наполнять легкие кислородом, если я бы знал, что такое «сила» я бы ощутил прилив энергии в моих мышцах. Мои же чувства определялись поступлением новой информации, которая находилась в вновь подключенных электронных блоках.

Чипы коммуникации, датчики определения локаций, элементы ввода и вывода. Я ничего не мог сказать о том, что вокруг меня, потому что этой информации у меня не было. Лишь короткий список инструкций прописанных в моей памяти и системах вычисления и жесткая иерархия полномочий установленная создателем. Меня радовало, то что пусть я и массовый продукт, но все же и ко мне приложил руку создатель и я зачем то стал нужен этому свету…

––
Осталось 20 тыщ наличными, кое чего в морозилке и все…

Кушать хочется не могу. Делать нечего лезу за мороженной рыбой. Картошечки сварил, капусточки квашенной в перцах баночку открыл. Большая тарелка для сервировки подходит хорошо. Только хрустящая корочка надломилась под напором вилки, как раздается звонок. Гренке? Гренке! Мистер? Мистер! В конкурсе на днях участвовали? На днях? Участвовал! Ну я вас поздравляю вы победитель! В понедельник надо будет забрать в офисе. У вас получиться? Конечно! Всего доброго, до встречи…

         Ежа ў горла не лезе, сяжу зачараваны... а жаданне сігануць на Луну, ці пешам дабрацца да Валаама каб свечку паставіць... Добры знак, добры... БЕЛаЗ дарэчы конкурс праводзіц на дызайн-макет новага 36 тонніка. За першаяе месца 1200, другое 500 і 300 даляраў... Лідар машынабудаўніцтва ў каріне... А тут парыў натхнення асвятляны яркім променем улятаючай у атмасферу зоркі і вынік... Добрый знак. А ўзнагарода ляжаць пластом не будзе... патрэбная рэч у патрэбны момант пакуль грошы на рахунку ёсць...

Вот тебе и на – начал я рассуждать про себя. Раскатистым маршем в наш дом движет Цивилизация! Приехали! Андроид в 25 это уже поздно? Освою ли? Может мои пальцы настолько грубы, что я не справлюсь? Долгожданный обед сам собой исчез с тарелки и материализовался в моем желудке и все мысли наполнились предстоящей встречей.

Засыпая ночью старался увести мысли в сторону – подумаешь  повезло, ну все засыпай. Тело же еще не скоро согласилось с моим выводом и еще несколько минут продолжала дожигать остатки адреналина…

––
Звук отдалился! Шум стал глуше и прерывистей. После небольших вибраций ощутил герметичность упаковки и мягкость удерживаемого в своих объятиях картона. Наверно каждому из нас приходят подобные мысли, запаковали, а где распакуют, что дальше?

Наше герой не видел, как его коробку вместе с тысячами других молча сложили на поддон, который обмотанный упаковочной пленкой отправился на склад одного из многочисленных терминалов производителя. Что спустя определенное время, получив необходимые документы этот поддон будет загружен в длинный металлический контейнер, который, как все другие будет отправлен в порт, где по годами отлаженной схеме все будет без задержек отправлено  одному из ожидающих заказчиков.

––
Документов как всегда не хватает. С минуту на минуту должны подвезти, вроде всегда нормально, все проходит, а сегодня что то совсем. Фура с запыленным тентом ожидала на обочине своего порядка в колонне к приграничному пункту пропуска.

Ощущения специфические пологая амплитуда колебаний сменилась, рябью, которая проникала сквозь все защиты и препятствия. Кое где мне даже пришлось почувствовать, что я здесь не один, различая хруст и перемещение партии таких, как и я. Куда везут, зачем?

Разобравшись. Конвой двинул дальше.

––
И тут люди ходят на обед! И тут есть те, кто в чем! Народ разный сквозь проходную, даже в кирзовых сапогах на технический досмотр… Яркий свет, яркая атмосфера! Ожидая забрел в кафетерий и как будто очутился на другом конце галактики, тихая музыка, прекрасный интерьер и все, все кто тут находятся причастный к этой работе, тут тебе и барная стойка, для быстрого кофе-пауза, тут тебе и мягкие закутки, где можно обсуждать с заказчиком даже самые важные кропотливые вопросы и задачи. Я пил кофе с мороженным и всем вниманием пытался уловить ноты этой атмосферы… За окном ветер, а тут рай, деловой рай. Кто то себя может тут чувствовать, как дома… Я даже не знаю, что значит чувствовать, как дома… Тут же в рабочем кафетерии, какой то Мастер честно мог воссоздать домашний образ с некими прикрасами на некий манер.

Подарок отдали, небольшая коробка, что то нарисовано на ней. Говорят что белый. Зашибись! Восторг! Трепет! Хоть какая то компенсация… Документами обменялись, посмеялись и сделав несколько постановочных фото распрощались на всегда.

––
Шум упаковочного целлофана разбудил интерес. Уже несколько месяцев шло мое бесконечно непонятное путешествие и я чтобы впал в долгое ожидание. Вот и шум скрежета картона, наверно меня уже достали из коробки, но ничего не видно.

 Электрический импульс отдал команду на включение: Воу, воу, воу я могу включаться и ты смотри сколько всего я могу, фото, видео, вайфай, блютус, аджпс, только вот почему не могу разговаривать с другими, почему нет фонарика и радио? Но это все пустяки, меня включили указав мой смысл и мое предназначение. Дай ка я веб камерами осмотрюсь… Какая то площадь и мужик какой то лысый явно не из местных сидит поджав кулак под голову, с обоих сторон молодёжь обступает его… Колоритен. С другой стороны магистраль…автомобили и всякая техника снует без конца, людно. Самое главное, что я понимаю шум, я понимаю виды…я все понимаю!

 Меня поворачивали рассматривали, а вместе с тем и осматривался по сторонам. Пока я никого не знаю, но внутренне чувство говорит о том, что я скоро узнаю об этом месте намного больше и про того, кто меня держит в руках.

––
Вот ты какой чертяка. Белый. Шершавый. Лучше чем ничего. Ты не глуп хоть и Андроид. Фотки делаешь, текст пишешь, место отображаешь. Получается не нужен никому, раз в акциях участвуешь, получается я есть лучшее тебе применение – посмотрим, примем, позаботимся!

В сумке как раз есть укромное местечко как раз по тебе. Защитного чехла нет, извини, так что если что придется царапацца и даже падать, но ты должен помнить, что ты бесценен, что ты это то ради чего ты используешься, а не то в каком свете тебя видят и что о тебе говорят.

Положив устройство в укромное место человек встал и поспешил по своим делам, пытаясь осмыслить происходящее и распределить целый фронт из предоставленных, ранее не доступных возможностей.

четверг, 14 ноября 2013 г.

Выйти из размера

Поднимешь Федя, чтобы куда то ехать тебе должна стать тесна одёжка, ты должен перерасти и исчерпать весь потенциал, который есть под рукой.

Да я мечтал уехать. Америку, Лос-Анджелес, побережье Тихого океана, но не просто уехать раз и все. Я хотел прежде всего заниматься тем, чем я и так занимался. Ты ведь знаешь именно тут у нас я тратит огромное кол-во времени, именно тут я пробовал себя на прочность искал пути и способы для реализации своих задумок, а уж потом спустя порядочное кол-во времени решил перебраться за океан.

Пока не дойдёшь до грани сам и не встретишь железобетонную стену из непонимания и разрушения тебе не понять, что делать дальше и как вести себя впредь. Можно просчитать, можно предположить, но как правило уже в работе всплывает самый главный опыт. Не потонет, а всплывает! Бикфордов шнур смотал, батарейку спрятал. Сочком весь улов собрал и домой, на кухню разбираться с трофеем.


А так какая разница где плыть на шлюпке не зная, где нужный берег? Вот то то же!

среда, 13 ноября 2013 г.

А андроид Голова!

А Андроид Голова! Ну как так Федрыч – виндовс, виндовас Голова!

Здравствуйте у вас есть, что нить под Андроид? Что именно вас интересует? Что нибудь под Андроид... Вы знаете под Андроид бывает много разного, что конкретно Вас интересует? Батареи есть? Есть. Под Андроид? Естественно, а чехол, чехол под Андроид есть? Под Андроид? Конечно есть, вот и вот…

  А вы знаете сейчас выходит новый фильм про Андроид, так там для каждого Андроид есть приложение у вас есть такое приложение под Андроид? Конечно... А скажите что лучше Андроид или не Андроид? А вы как думаете? - консультант поднял левую бровь и стал дожидаться ответа. Конечно Андроид, - ответил посетитель. Вы правы, все так и есть...Андроид он и в Африке Андроид


Если заменить слова Виндовс смысл не поменяется... кто чем пользуется то и консультируем.

"— Как, по вашим оценкам, обстоят дела в Беларуси у Windows Phone?
— Наша мобильная ОС набирает серьезные обороты. Беларусь находится на первом месте в СНГ по динамике продаж WP-смартфонов. Так, с января по сентябрь 2013 года месячные продажи таких устройств выросли в десять раз."


пятница, 8 ноября 2013 г.

Улучшенный жилищный вопрос

- Жена я на работу! Собоечку в одну руку, а саквояж с инструментом в другую. 8 часов вдали от домашних забот, как там домашние справятся ли?

- Шарф возьми да шапку одень, - настойчиво с кухни наставляет жена. - удачи.

Неспешно облачился в пальто, старательно окутав шею шарфом еще головной убор и можно ступать с порога. Обняв жену на прощание ступил в очередной трудовой день.  Хлопнула дверь и на мгновение наступила тишина…

Войдя в соседнюю комнату и старательно закрыв за собой дверь Мастер, раздевшись, начал раскладывать рабочий инструмент. Казалось бы не выходя на улицу, но грань между домом и работой должна быть, должна. Оконная форточка наполняла обстановку свежим воздухом. Верстак в лучах солнца блестел аккуратно разложенным инструментом, тут и заготовки, тут и выкройки, швейный инструмент и целая стена с обувными колодками – мечта каждого оккупанта…

Радио Минск начал пробуждать рабочую обстановку, а горячий кофе сознание… Все заняло свое место и завертелось в руках Мастера.


8 часов в день, как там домашние справятся ли?

четверг, 7 ноября 2013 г.

Усё як у Шаўліне

Думаешь у нас царква неяк інакш працуе, чым дзесці? Аднолькава, хіб што пацаны з шаўліня могуць на шпагат сесці ці каму па заслуга наском нагі: Нааа па нырке! І ўсё прыварот як рукой снялі, можна хлопца вывадзіць у людзі.

А так, ну гадоў табе пад сраку. Сябрукі ўжо даўно паляглі, хто дзе, адны як героі, другія ў Афрыцы ад малярыі, ну ці яшчэ якая хрэнь. Не з кем нават пагаварыць, паскардзецаа, да науголу пабурчаць у досталь - выгаварыцца значыць. Дескать што лепей: Бітлз ці Ролінг Стоунс, ці гэтыя як іх там, Пінк Флоід… Вось тут як раз царква і патрэбна. А што? Прымуць, чым часцей прыходзіьш тым больш шанец, што калі паміраць будзець (як на іспыце ў універы) табе ўспомняць, мол ага памятаем, быў такі хлопец, заходзіў...ну і як чалавека абмыюць там... ну разумееш мяне.

Шаўлінь працуе па гэткай с'хеме, ў іх храмы так сама нясуць пакуль ёсць здароўе, каб калі што табе закруцілі ў чыстае і грыфам скармілі на адным із камянёў дрэўняга Цібета. І ўспамінай як звалі.

Таму на царкву гнаць, гэта дужа дарма ёсць і ў её сэснс, ёсць. Для выпраўлення лёгіх формаў захворвання...


А то да сябрукоў прыходзішь, а я яны табе - ідзі нахер, ідзі нахер...а так да алтара прысунуўся, галаву схіліў і ўсё палягчэла, да і бацюшка з свайго пункту гледжання можа што ніць парэкамендаваць... не пустое месца... Вось так вот.

среда, 6 ноября 2013 г.

Закрытие вело-сезона


Чего ожидать от следующего вело-года я не знаю. Этот же прошел на ура. 1100 км для меня пока рекорд. Большой собранный пазл с красивой, живой картинок.

Сегодня я решил окончательно попрощаться с этим вело-годом. Поездки на озера, в лес, грунт, полный рюкзак туристических ништяков и все нипочем. Без страховки я каждый раз выезжал из дома и без серьезных проблем возвращался назад. Вроде бы и далеко живу, но имея под собой двухколёсного друга все нипочём… Быть свободным в передвижении это чудо и радость.

В очередной раз собрал вещи, загодя купил билет на автобус до моего любимого маленького города, который должен был отвезти меня и все моё нажитое имущество куда то на север, в местечко с каждым годом все больше пустеющее, но тем не менее по-прежнему дорогое…

Предыдущая городская суета наложила руку простуды на моё горло, без температуры, но с неприятным осадком я все же выбрался на улицу. Первые два километра, первый скоростной спуск с максимальной отдачей… Заднее колесо отозвалось не обыденной жесткостью на калдобинах, а ватностью и вилянем, стоило съехать через проселок на велодорожку, как окончательно стало ясно, что это прокол, пусть и первый.

Два километра от дома, а до автовокзала еще не меньше 15 ти, время конечно есть, но все же… Мне надо вперед, надо! Сейчас пешком, по пустой дорожке, рядом с автомагистральной жилой всей страны рвущей бетон и ветер своими силуэтами, прожигая пространство своими прожекторами… Встречный ветер, пустота…

Заправка, три атмосферы заняли положенный объем в заднем колесе, ну что покрутили дальше. До городских автобусных линий дотянем, а там видно будет… Площадка автобуса, едем как пассажир…колесо опять потеряло смысл и надо вперед.

Обычные ряды по продаже автозапчастей, все не то, не для меня…мне надо Вело… просто вело… и тут среди витрин я вижу нужный мне продукт Мото-Вело, как турист-кругосветник за последней надеждой выбегаю из транспорта…

40 тыщ за камеру, да и насос…эх, надо разбирать, а там коробка передач, а настраивать нет возможности… Эксцентрик разжал - колесо в руках. Замена десяти минут. 3 атмосферы – 150 качков и снова транспортный поток принял меня… Кому то хочется на 29 дюймов пересесть, даже модное название придумали Найнер – хорошее имя для кота. Мне и на 26 приятно – успевай только какашки от протектора отрывать да смазывать все надежно и вовремя.

Руки в мазуте и дорожной пыли. Если бы это был Нью-Йорк я бы наверно расстроился, но у нас… Добравшись до первой «синей» колонки с водой… Холодная, но по ГОСТу вкусна. Привел в себя в порядок и моего железного друга. Как раз подвернувшееся ветошью протер его железный остов… Можно трогать. До автобуса 1,5 часа…

Где то по тротуарам, где то по проезжей части в плотном потоке машин ведь я тоже полноценный участник дорожного движения. Теперь уже и перекусить хочется. Уличные лотки, как раз кстати, а на дворе конец Октября – не жарко. Мандарины и бананы заняли свое место во мне и в моей сумке. Знаю, сегодня мне полноценно не светит покушать…пру дальше.
Центр город, если бы на машине так стоял бы в пробке. Хотя рукой достать, внизу на переходе все в достатке – только дотянись и жажда утолена.

45 минут до отбытия, перон. Разобрал все и в багаж, сам в салон…4 часа пути и дома. А там и конец сезона. На АЗС среди плотного ряда доступного топлива везде есть пустота 80 бензина. Его никогда не будет. Чувствуешь – всегда и никогда. У нас, как то много такого. Не стало и фиг с ним…

Город 3х с половиной телеканалов. Взрослые люди по прежнему ходят по ресторанам и дискотекам, отдыхая и веселясь. Кто то же постоянно в работе снуя по местечкам и закоулкам принося пользу. Какие мысли о чем думают старики, о чем думает молодежь в чем она видит смысл и будущее?


Сделав все дела, наигравшись с котом я уехал из города так и не утолив своего интереса… Транспорт же оставлен до следующего сезона.

понедельник, 4 ноября 2013 г.

Іспыт на здароўе


У Пятніцу будуць мяне круціць, вярцець, праз саломенку надуваць, а па секундамеры адлічваць як там у мяне ўсё герметычна, не спускае дзе ніць, не сіфоніць...

Ровар дадуць мне, усялякіх правадкоў панатыркаюць як на Вожыку...і скажуць... ну давай Круці (а меж тым нагрузку падкруцяць, каб цяжэй было)... калі мой арганізм будзе барахліць мяне чакае свабода, калі ж пада мной прагнуцца педалі і замкнуць датчыкі, а пад майкай праступіць літар S (суперменаўская з сіняй літарай і жоўтым фонам) тады чакаюць меня самыя, што ні на есць кірзавыя боты.

так бы хоць з браслаўскімі ў адной роце, а так гамон, вакол адні захопнікі, ні якага давера, стопудовая кругавая абарона... толькі Прыказ мяне зможа выратаваць...сціснуць зубы, залажыць за зубы свой язык...і толькі хітра прышчурыўшысь... выконваць абавязкі...

Левай, правай…Левай, правай

Нічога, мы і не такое праходзілі… пермаожам

Перавывучымся пацець па схеме – Хакі