Угнетение, двигатель прогресса

Ты знаешь я заметил, что люди шевелятся до того момента пока хоть как то не прикроют тыл.

Прикрылись, бюджет стал полнеть - пришла спокуха. Квартирку построил - спокуха. Тачку с Литвы пригнал - вапще спокуха. Что там в зимбабве это вопрос зимбабвийцев, тут спокуха. Вот приезжая к тебе я вижу спокуху, в праслав, к предкам у всех спокуха, у мэккара даже спокуха, да что там у всех у кого я был спокуха.

Только лично мне не спокуха по этому меня и тянет куда то идти, что то открывать.

Ничего, когда нить тоже прикрою тыл, но по ходу я не сильно к этому стремлюсь.

Все художники работали и творили до тех пор пока были в угнетенных условиях, как только пришла спокуха они больше ничего не создали. Вот у меня примерно так, когда у меня испытание и на меня давят угнетатели я делаю и творю по моему мнению хорошее дело и делаю. Как только у меня спокуха я превращаюсь в животное и останавливаюсь в развитии. Сталин чтобы заставить людей делать что то придумал такое средство, как соревнование и угнетение близких и хочешь не хочешь пришлось народу шевелиться. Сейчас общество на этапе появления очередного витка с рабством и угнетением. Без рабства и вертикали общество не может существовать. Другой вопрос, как это будет достигаться.

Сейчас читаю книжку Кнута Гамсуна "Духовная жизнь Америки" 1889 году он там жил и работал. Где только можно. Так вот еще тогда американцы отличались очень интересным отличием: зарабатывать бабло любой ценой, быть пацреотом и не знать что твориться в мире, а духовному практически не уделять внимание. Я подметил, что после распада СССР к нам хлынули книжки, наработки американских бизнесменов, а как эти бизнесмены работают? Деньги всё! Культура ничего! Такое ощущение, что скоро и у нас будут после дарения подарков, именинник должен будет обязательно спрашивать: за сколько подарок был куплен на аукционе, а дарящего будет прям трясти, рассказывая как он с Китая заказывал сию посылочку всего за несколько ЭРЭ.

В общем дискомфорт - сила, которая двигает вперед.

Музыка так, чтобы до слез

Давненько, что то я не слушал так музыку, чтобы до слез.

Незнакомый город это кладезь впечатлений, все здесь проникнутой тайно и загадкой. Когда же получается хоть что нить разгадать, сразу восторг, сразу впечатления.

Праздники захватили город в свои объятия, за столько дней люди совсем позабыли о работе. Знай себе перемещаясь от знакомы да соседей к знакомым да соседям. Весна. Как греет спину, как зелено и как шумит река.

Вроде и город, а мал, вроде и один гулял да скучно то не было. Пробираясь закоулками, скрываясь за кронами деревьев внезапно набрел на старое здание. Сам удивился  что такие еще остались. Как раз припасенные цветные карандаши с 6тью законными цветами в мгновения могли раскрасить будущий эскиз. Не академично, но душа требовала.

Устроившись под кронами деревьев приступил к работе. Она когда есть не докучает нисколько, тем более столько углов, столько завитушек. Сразу видно итальянская школа и не беда, что далеко не итальянцы живут внутри...

Потом раз Жигули 3-ка с черными номерами подъехал, как к стати для будущей хоть какой композиции. Они конечно не одного поколения, но классика, а с этим не поспоришь.

Потом мужики подсели, жители близлежащих домов и строений. Начали за жизнь, да про Наполеона рассказывать, как он кутил в свое время совсем рядом от сих мест. Я сижу  они мне все рассказывают, а за спиной

 внизу обрыва не спеша идет Западная Двина. Рисую. Деревья скрывают меня от палящего солнца. 

Ну вообщем приглашает домой зайти. А все почему? У него значит плазма дома Panasonic G20 мега крутая, мега крутая акустика, потолки 3.5 метра.

Фредди Меркьюри и Монтсеррат Кабалье разрывали стены и врывались в души. Еще немного и слезы можно было не остановить. Затем терапия группы Металлика и Лед Зеппелин все поставили на места.

Вышел. Два часа как и не бывало, да чего только не бывает и каких только людей не бывает.

Вести с полей

Ты знаешь всю зиму ездил: снег, снег, а сейчас шея болит, все по сторонам головой мотаю не могу поверить, что лето пришло.

Контейнеровоз сбавил ход и моргнув сигналом поворота, начал интенсивно замедляться. До энска возьмёте? Садись.  Забираясь по вертикальным ступенькам не заметил, как телефон выпал из кармана… Механическая коробка включила первую передачу и 8 тонный груженый тягач тронул в путь.

Когда одного возраста то и разговор ладиться, одни достижения, один жизненный путь. Там у них не сладко, вроде и заработать можно больше, но и тратить приходиться, вроде и машины дешевле, но денег больше не становиться. В Великой Британии тоже не легко, разве, что от туда можно хорошие деньги привезти.

Какая красота за окном, все видно. Ты говоришь пиво плохо? Это лучше, чем наркотики.

Я сначала не понял и переспросил: - Ты знаешь у нас, как то на такую тему не говорят. Проблемы есть, но как то нет такой повсеместной, да и к тому же, чтобы облавы делали.

- Деньги очень хорошие можно поднять. Чего уж более.

И тут до меня дошло. Вот люди берут телефоны, машины, квартиры в кредит, в конце концов лучшее изобретение инженеров – картофельные чипсы. А можно человека подсадить на наркоту и он тебе отдаст последнее. Ты «дилер», а он «покупатель» это тот на ком можно заработать, а уж как заставить попробовать «первый раз» это уже дело техники. Хорошие деньги и друзьям нужны и недругам. И друзья могут сказать «круто», а не друг «просто пробовать ты же мужик».  Понимаешь у тебя есть деньги если ты не мертвец, то у тебя они есть, где ты их достанешь потом неважно. Путевочка у тебя уже на руках, так что тебя уже победили, а ты даже не понял, что тебя использовали, как денежный мешок и не более, поверь…

 Чипсы, хлеб, хурма лежат на полках, а гадость лежит под полками, но это хорошие деньги здесь и сейчас. Так было всегда, кто то зарабатывает на белом, а кто то всегда на черном. Ведь покупают и ценность хлеба можно поставить в сомнение. Будущее, хм о нем никто не думает. А деньги, хм они имеют место тратиться: вот были, а вот их уже нет. Ищется новая партия «добровольцев», рынок сбыта устойчив и 20% потребности будет всегда диктовать желание.

Культура, традиции народа, все это в современном мире – сущая безделица, но многие не понимают громадное значение. За «слуцкими поясами», за «исторической кладкой замков и реконсов» можно спрятаться от разрушающей силы животных инстинктов и диструкции насаждаемой сильными «брендами». Культура и традиции народа:  это бессмысленный, бесплатный и иррациональный барьер от всякой гадости, от всякой напасти. Тут монополисту и мануфактурщику готового задушить за копейку делать нечего и только тут он прогревает в чистую…. Народ собирается в группу, чтобы выжить, что думает по этому поводу весь остальной мир плевать, народ решил жить, а это значит та культура, которая держит все в узце ценнее всякого золота ибо идеи выше всяких плоцкий, всяких выгодных сделок.

Когда же ничего «настоящего», «ценного нет»,  «бескорыстного нет» приходит время бесконечных утех, насаждаемых сильного мира сего, методами, которые работают всегда…Твоя задача необычна, но доволи проста, в максимально сжатый срок уничтожить себя: чипсами или полетом в космос или прыгая на проезжей части в резиночку… А этот старый дедовский велосипед, казалось бы уже никому не нужный, глядишь и станет твоей последней соломинкой.

Мне этого никто не сказал, но в глазах водителя где то гуляли подобные мысли. Он наверно тоже был не против хороших денег и при случае уже давно их не выпускал, а методы всегда найдутся…

Хорошая погода делала дорогу легкой, даже слишком. Высадив меня грузовки ушел на объездную набивая необходимые километражи. Взял контейнер и отвез, взял второй и опять в дорогу – хорошие деньги, не то что автовозы. Если, что с водителя весь спрос, а это большие бабки.

Город может и чужд, но и здесь есть люди и они тоже могу тебе помочь. Бескорыстно, душевно и пачалавечаски. Незнакомые ребята выручили с телефоном, незнакомые девчонки выручили с интернетом. Всем отзвонился, всем отписался. Вот такие они вести с полей. А вот, что 2й телефон потерял, это конечно плохо.

Мы приехали сюда, чтобы победить, чтобы победить...

350 килограмм специальной газонной травы уже ехали в сторону Заказчика. Ну наконец то мы увидим ровный футбол, успех и надежда на будущее.

- Газон говорите? Чтобы ровное поле? Для футбола? А кто бороновать, сеять будет? Кто будет контроллировать ровный всход и посторонние похождения «чтобы срезать расстояние»? Ребята смотрите сами средств нет, газон оставьте свой вон в том ящике, пусть лежит, все равно никому не нужен.

- Бойлеры для подогрева воды купили? 6 штук? А подключить? Вы думали вообще об этом? А электричество сколько будет выбивать, вы хоть считали? В этом году никак, пусть пока повисит… Уже год прошел?  Что то вы там навыдумывали, все работает уже давно, я сам проверял… Холодная идет? Неделю как? Меньше надо всякие краны крутить, сломали, а кто будет чинить, кто будет платить, я что ли? Скажу так ребята премии вам в этом месяце не видать, я лично возьму этот вопрос под карандаш. В общем я на совещания, не до вас, приходите через ….

- Победили? В областной центр надо? А денег нет ребята, я сам переживаю, видите, как я очень сильно переживаю и места никак найти не могу.  В гостях у двух команд победили, а две другие не приехали? Первый раз такая удача? Первый раз областной уровень? Ребята не ходите и не просите: это автобус, командировочные, жилье, питание, пробки. Опять же телефонные звонки – проблем уйма, а бюджета нет.

А ведь играем на интерес. Тренер дома, у него жар, автобусы отменены, а мы едем на арендованном за свои бусике, едем и побеждаем! Всем на зло себе на радость! Поле ровная травушка, хороший дренаж, роса чистая такая по щеке бежит догоняя слезы радости.

Слышно, как гремят трибуны. Яркий свет на выходе из раздевалки ослепляет… Мы приехали сюда, чтобы победить, чтобы победить!!! А играли бы мы тогда, когда все было как по маслу? Было бы место для борьбы и героической стойкости? Первый тайм впереди, поле шепчет и игра покажет, кто был прав. 

Пленочка на телефон

Ты знаешь, когда человек покупает дорогущий телефон, а к нему еще чехол да и «защитную» пленочку на экран это о многом говорит.

Человек то думает что? Что на всю жизнь, но он не подозревает, что буквально через неделю его девайс устареет, а через две хочешь не хочешь а хорошенько об землю брякнет. 80% людей он не нужен, а все равно, раз у всех, то и у меня. Сразу видно, что на последние, сразу видно больше такого не купит, разве, что кушая ролотон. К сожалению мы здраво мыслить еще не научились, что говорить я сам где, где могу дать маху. Пирамида Маслоу не для нас, а ведь ничего сложного.

А если присмотреть, то так во всем, абсолютно. В вещах, технике, транспортных средствах. Кровь из-носу, но не хуже чем у соседа и сразу в целлофан, чтобы не мазалось, чтобы моль не секла. Мы не привыкли располагать средствами чуть больше получка, сразу на магазин, сразу пренепременно, что то "нужное" надо. Да и в расчетном листке нет таких пунктов, как транспорт, обучение, приодеться, так, чтобы на еду хватило и то удивительно, как это получается все покупать, при среднем в лучшем случае заработке 500$ - 700$ (где то и столько не получают).

Автомобили это вообще отдельная тема. Мне бы хотелось узнать на западе точно такие же «пасаны» торгуют запчастями. Вот подходишь спрашиваешь, а ответы сплошь шелуха от семечек. Какая у тя тачка? Как ответишь, так сразу смех, как будто не на машине приехал, хотя на ней ездить и ездить. То что на свои куплена, что не в кредит, что ни одной души не было продано за шильдик, это никого не интересует. Все только меряются понтами этим и живут.

Куда мы идем? А никуда: понятие транспортное средство не понимается, средство связи тоже. 18 век. Живем под лозунгами и стратегиями подкинутыми проворными маркетологами, котором возможно тоже подкидывают такие же. По этому стискиваем зубы, запасаемся фактами и держим круговую оборону – дорогу осилит идущий!

Командир машины боевой

Если представить, что мы находимся на подводной лодке, то Мистер Гренке займет следующее положение.

В его каюте обязательно будут фуражки всего личного состава субмарины. С самого утра без разогрева что есть сил в фуражке командира АПЛ бежит на мостик, разобравшись в ситуация, сверяя текущий курс с требуемым возвращается в каюту. От туда в пилотке механика в машинное отделение. Пробежав взглядом по показанию панели управления, сканируя манометры, диагностические табло и не найдя ничего критичного добавил узлов атомоходу. Переход не близкий, плыть и плыть.

Обойдя все службы, непрерывно согласуя и корректируя необходимые параметры Мистер Гренке, продолжая менять свой внешний облик фуражками всех служб подводной лодки планомерно двигался к кают компании.

Время обеденного приема пищи подходило, а кухня это сердце каждого корабля, каждого члена экипажа. В очередной раз сменив форму радио инженера на накрахмаленную форму судового повара 1-го класса, засучив рукава с энтузиазмом взялся за приготовление обеда.

Сегодня в меню на первое украинский борщ с мясом на косточке, рыбное феле с свежим картофелем, салат с овощами и сыром фетаки. Конечно без бокала красного и этот вечер не обойдется…

Все в порядке, пронеслось в голове Мистера Гренке и отправив последнюю радиограмму в центр побрел в свою каюту. – Федор если, что то измениться по вопросу захода в порт Архангельска дай знать, я на часа три пойду посплю, что то вымотался за сегодня… ЭФМ «Федор» мигнув контрольными лампами взяла управление всеми параметрами на себя.

Сколько сегодня таких вот одиноких «морских-волков» бродит по необъятным просторам морей и океанов Земли? Я не знаю, но службу бросать нельзя, впереди еще много работы, одиночные АПЛ позволяют вполне с этим справляться.

Объяснительная

Я 02.05.2013 г. отсутствовал на рабочем месте с 8.00 до 8.50 по причине опоздания на «служебный» автобус, что повторяется не в первый раз. Дождавшись следующего в необходимом направлении «общественного» автобуса поспешил на службу. Основательных причин для опоздания на «служебный» транспорт нет и быть не может, тем более что предприятием предоставляется бесплатная возможность добираться «служебным» транспортом. Само же расположение моего проживания только благоприятствует работе.

На мой взгляд главной причиной или может быть отговоркой является отсутствия мотивации работы на предприятии. Не считая заработной платы на сегодняшний момент я больше не испытываю того трепета, который был ранее. Коллектив старше меня, общие интересы разнятся, профессиональные связи условны и не способствуют налаживанию общего микроклимата.

К сожалению я не рассматриваю работу исключительно, как получение средств для существования и карьерный рост с намёком на будущее. Работа 8 часов в день - это все с чем приходиться сталкиваться ради какой то общей цели. Ради чего я трачу 8 часов в день? На этот вопрос я не могу ответить. Все это каждый день заставляет меня пересматривать свое отношение к текущему положению и собираясь утром, каждый день, я волей не волей задумываюсь о том куда я еду и на что я трачу свою жизнь. Я никого не виню, я же взрослый и сам должен отвечать за свои поступки.

К какой же пристани мне плыть я не знаю. Одни рвя рубаху говорят надо в ту сторону, другие имея другой набор фактов совсем в другую. Куда же плыть мне самому непонятно.

В будущем я буду стараться вовремя прибывать на свое рабочее место и без причин не нарушать распорядка рабочего времени. Если, конечно в будущем мне предоставят такую возможность.